Liquide de refroidissement dilué à base d'éthylène-glycol pour les moteurs. Fabriqué à l'aide de la technologie d'inhibiteur d'acide organique (OAT), il est sans nitrite, amine, ni phosphate (NAP). Il est également dépourvu de borate et de silicate. Cette technologie de pointe offre une protection supérieure et permanente de tous les composants du circuit de refroidissement sur une période de 4 à 6 ans, soit 250 000 km pour les voitures de tourisme et 500 000 km pour les voitures professionnelles. Solution prête à l'emploi.

APPLICATIONS
Formulé pour une utilisation prolongée avec tous les types de moteurs, notamment ceux en alliages d'aluminium, de fonte et de magnésium. À déconseiller pour les circuits de refroidissement plus anciens équipés de radiateurs et radiateurs de chauffage en cuivre ou en laiton, notamment en raison de leurs soudures au plomb. Adapté aux circuits de refroidissement ouverts ou fermés (véhicules et chauffage) avec une protection jusqu'à -36 °C grâce à un mélange composé à 50 % d'antigel et à 50 % d'eau. Cette solution est prête à l'emploi et utilisable toute l'année.

CARACTERISTIQUES
Des inhibiteurs de corrosion spécialement sélectionnés offrent une excellente protection longue durée de l'ensemble du circuit de refroidissement et ils garantissent un fonctionnement sans interruption.

SPECIFICATIONS
AFNOR NF R 15-601
ASTM D3306
ASTM D4985
BS 6580
CUMMINS 85T8-2 / 90T8-4
DAF 74002
DEUTZ 0199-99-1115
FFV Heft R443
FORD WSS-M97B44-D
GM 1825M / 1899M / 6277M
JASO M325
JD H24B1/C1
JD JDM H5
KOMATSU 7.892
LIEBHERR MD1-36-130
MAN 324 SNF
MB 325.2 / 325.3
MITSUBISHI MHI
MTU MTL 5048
NATO S759
OPEL GM QL 130100
POLISH STANDARD PN-C-40007
PSA B71 5110
RENAULT 41-01-001
SAE J1034
SCANIA TB 1451
VOLVO 3169.5
VW TL 774-D / TL 774-F