Liquide de refroidissement non dilué concentré à base d’éthylène-glycol pour les moteurs. Fabriqué à l’aide de la technologie d’inhibiteur d’acide organique (OAT), il est sans nitrite, amine, ni phosphate (NAP). Il est également dépourvu de borate et de silicate. Cette technologie de pointe offre une protection supérieure et permanente de tous les composants du circuit de refroidissement sur une période de 4 à 6 ans, soit 250 000 km pour les voitures de tourisme et 500 000 km pour les voitures professionnelles.

APPLICATIONS
Formulé pour une utilisation prolongée avec tous les types de moteurs, notamment ceux en alliages d’aluminium, de fonte et de magnésium. À déconseiller pour les circuits de refroidissement plus anciens équipés de radiateurs et radiateurs de chauffage en cuivre ou en laiton, notamment en raison de leurs soudures au plomb. Adapté après dilution aux circuits de refroidissement ouverts ou fermés (véhicules et chauffage). À diluer de préférence avec de l’eau déminéralisée. Températures de protection : à -16 °C, 30 % d’antigel // à -22 °C, 40 % d'antigel // à -36 °C, 50 % d'antigel.

CARACTERISTIQUES
Des inhibiteurs de corrosion spécialement sélectionnés offrent une excellente protection longue durée de l'ensemble du circuit de refroidissement et ils garantissent un fonctionnement sans interruption.

SPECIFICATIONS
AFNOR NF R 15-601
ASTM D3306
ASTM D4985
BS 6580
MAN 324 SNF
MB 325.2 / 325.3
MTU MTL 5048
POLISH STANDARD PN-C-40007
SAE J1034
VW TL 774-D
VW TL 774-F